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IA-63 Pampa en Argentina Vuela 2022.
IA-63 Pampa en Argentina Vuela 2022.
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Formación de seis IA-63 Pampa sobre Morón durante el Día de la Fuerza Aérea de 2022.
Formación de seis IA-63 Pampa sobre Morón durante el Día de la Fuerza Aérea de 2022.
IA-63 Pampa en Mendoza.
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IA-63 Pampa en la IV Brigada Aérea.
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Avión IA-63 Pampa a los mandos de la Teniente Sofía Vier. 
Foto: Ministerio de Defensa
Avión IA-63 Pampa a los mandos de la Teniente Sofía Vier. Foto: Ministerio de Defensa
Sociedad
6 Jun 2023

¿Por qué hay aviones de combate sobrevolando la zona oeste?

Aviones IA-63 Pampa hicieron veloces vuelos sobre Merlo, Morón y El Palomar. Son rápidos, esbeltos y poderosos, pero ¿por qué están por el Conurbano?
El IA-63 Pampa es un avión de entrenamiento avanzado y ataque ligero producido en Argentina por la Fabrica Argentina de Aviones. Iniciada su producción a mediados de los 80 por la Fábrica Militar de Aviones, es la aeronave de combate más moderna con la que cuenta la Fuerza Aérea Argentina.

Las primeras unidades brindaron sus alas capacitando nuevos pilotos en la IV Brigada Aérea de Mendoza, donde los jóvenes pilotos de la Fuerza Aérea aprenden las técnicas y esfuerzos de la aviación de combate. Tal su objetivo al momento de ser diseñado y construido, es el paso previo para los pilotos que luego volarán aviones más potentes como el A-4AR Fightinhawk, el cazabombardero punta de lanza de la Fuerza Aérea. También, los últimos pilotos de Mirage hicieron sus primeras horas al mando de un avión a reacción en los pequeños Pampa.

Actualmente, distintas versiones del IA-63 equipan la VI Brigada Aérea de Tandil, donde históricamente operaron los interceptores de la Fuerza, y la X Brigada Aérea, desde septiembre de 2022, con el objetivo de brindar cobertura aérea en la Patagonia. Si bien el Pampa es un entrenador avanzado y no posee las capacidades de un caza puro, responde a la necesidad del Ministerio de Defensa de tener aviones desplegados en el sur del país.

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En los últimos días, los vecinos de la Zona Oeste consultaron a este medio por la presencia en vuelos bajos de este tipo de aviones en los cielos de Castelar, Merlo, Morón y El Palomar. Si bien se trata de aviones militares, con la capacidad de portar armamento letal, no son un riesgo para la población civil. Se trata de aviones que cumplen con los más altos criterios de seguridad y que estuvieron por la región formando parte de distintos actos importantes para la Fuerza Aérea Argentina.

Sobre Merlo
El pasado 31 de Mayo la Fuerza Aérea Argentina conmemoró el Día del Radarista en la Base Aérea Militar Merlo, donde funcionan los radares de la Fuerza destinados a la Vigilancia y Control del Aeroespacio. La ceremonia contó con autoridades de la aeronáutica, veteranos de la Guerra de Malvinas y con el pasaje aéreo de aviones IA-63 Pampa III procedentes de la VI Brigada Aérea de Tandil. El día previo, estos mismos aviones estuvieron realizando las prácticas para el pasaje durante la ceremonia, por lo que durante los dos días se los pudo ver por los cielos del oeste.

El 31 de mayo se conmemora el Día del Radarista por el ataque sufrido por el radar 3D Westinghouse AN/TPS-43 de largo rango que la Fuerza Aérea Argentina desplegó durante abril de 1982 en las Islas Malvinas para vigilar el espacio aéreo que rodeaba a las islas. Durante la madrugada de ese día, fue atacado por un Avro 698 Vulcan matrícula XM597 que lanzó uno de sus misiles antiradar AGM-45A Shrike impactando a sólo 10 metros del radar generadno daños menores. Los operadores del radar respondieron con una contramedida muy efectiva, apagaron el radar y los misiles se quedaron sin guía hacia su blanco.

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Siendo tan corta la distancia entre las Bases Aéreas de Merlo y Morón, junto con la I Brigada Aérea de El Palomar, los Pampas aprovecharon para sobrevolar estas unidades aéreas y así lo vieron miles de vecinos.

Sobre El Palomar
Apenas unos días después, el 6 de junio, la Fuerza Aérea Argentina recibió en el Palomar un nuevo Hércules C-130 que se incorpora a las filas de aviones de transporte de dicha unidad. Se trata del séptimo Hércules que la fuerza tiene en servicio. Estos aviones son viejos conocidos de la Zona Oeste ya que operan en El Palomar desde fines de los 60. (Ver: La Fuerza Aérea recibió un nuevo Hércules en El Palomar)

Durante la llegada del avión a la I Brigada fue escoltado por dos aviones Ia-63 Pampa que lo acompañaron hasta la llegada a la pista. Nuevamente los vecinos del oeste se sorprendieron por ver en el cielo a estas esbeltas máquinas de combate de la Fuerza Aérea.

La presencia de estos aviones impulsa la ansiedad de cara a un nuevo festival aéreo en la zona. La Fuerza Aérea confirmó que realizará un nuevo Argentina Vuela durante el fin de semana del 21, 22 y 23 de julio en la Base Aérea Militar Morón. El Argentina Vuela 2022 fue un espectáculo sin precedentes, con más de 3 millones de personas en el público. Si bien fue costumbre de la Fuerza realizar sus festivales o Jornadas de Puertas Abiertas en agosto, coincidiendo con el Día de la Fuerza Aérea, se adelantó la fecha para no coincidir con las elecciones de este año. Aún habrá que esperar pero falta muy poco para que los mejores aviones de la fuerza aérea estén de festejo en los cielos de la zona oeste del conurbano.

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