El sonido de los motores forma parte del paisaje cotidiano de la Zona Oeste desde hace un siglo. El próximo sábado 31 de octubre, el Museo Nacional de Aeronáutica (MNA), ubicado dentro de la Base Aérea Militar Morón, realizará una Jornada de Historia Aeronáutica para recorrer los principales acontecimientos de los 100 años del aeródromo y su influencia en el desarrollo de la aviación argentina.

La actividad comenzará a las 11 de la mañana en el microcine del Museo y contará con tres exposiciones dedicadas a distintos períodos de su historia. El suboficial mayor retirado Walter M. Bentancor, jefe del Departamento de Investigaciones Históricas del museo, y el suboficial principal Mauricio Suárez, responsable del Departamento de Capacitación y Extensión Educativa, abordarán la historia del aeropuerto entre 1926 y 1951, año en que pasó a funcionar como base militar.

El arquitecto Pablo Luciano Potenze estará a cargo de la charla Aeropuerto Morón, su uso comercial, centrada en la etapa en la que el predio tuvo un papel relevante en el transporte aéreo de pasajeros. Por su parte, el profesor Carlos Lupiañez presentará una exposición sobre el presente y el futuro del Aeródromo Morón, con una mirada sobre la evolución de sus instalaciones y la actividad aeronáutica actual.

#NotaRelacionada: Descubrí cómo se restauran aviones históricos en los hangares de la Base de Morón

El predio fue denominado oficialmente Aeródromo Central Bernardino Rivadavia el 5 de febrero de 1926. Desde entonces, sus instalaciones fueron escenario de distintas etapas de la actividad aérea: desde la formación de pilotos y el desarrollo de la aviación civil hasta su función como aeropuerto comercial y, posteriormente, como base militar. En 1948 fue inaugurado como aeropuerto internacional, condición que mantuvo hasta la apertura del aeropuerto de Ezeiza, al año siguiente. Más tarde, se convirtió en la base de los Gloster Meteor IV, los primeros aviones de combate a reacción de la Fuerza Aérea Argentina. También albergó los helicópteros de la fuerza hasta fines de la década de 1980, cuando funcionó allí la VII Brigada Aérea. En las décadas siguientes, sus instalaciones alojaron al Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC) y al Centro de Instrucción de Aeronavegantes y Técnicos Aeronáuticos (CIATA). Ya en el siglo XXI, el predio se convirtió en sede del Museo Nacional de Aeronáutica y de cerca de 20 escuelas de vuelo, que lo posicionan como uno de los principales centros de formación de pilotos civiles de la región.

La jornada se realizará con la participación de la Universidad Provincial de Ezeiza y su Instituto del Transporte. La entrada general tendrá un valor de $4.000 y podrá abonarse en efectivo o mediante transferencia con código QR. Los menores de 18 años, jubilados, veteranos de guerra y personas con Certificado Único de Discapacidad (CUD) podrán ingresar sin cargo. No se requiere reserva previa, pero es obligatorio presentar el DNI para acceder a la Base Aérea Militar Morón.

#NotaRelacionada: Más de 300 autos clásicos rugieron en el Nacional Hot Rod de la Base Aérea de Morón

Mirá el video de esta nota en este REEL.