El correr de los trenes, de este a oeste, le da vida a cada localidad anexa al trazado del ferrocarril Sarmiento. Como si se tratase de un pulso sanguíneo, con cada formación viajan vecinos, pasiones, ideas y trabajo. Es el mejor transporte urbano por su velocidad, capacidad de transporte y costo energético. Durante las mañanas traslada a miles de trabajadores y estudiantes en sentido a la Ciudad de Buenos Aires. Por la tarde, regresa a los mismos pasajeros a sus casas pero en el sentido contrario.

Trenes Argentinos informó en su web el nuevo cronograma de servicios del ferrocarril sarmiento que incluye nuevos servicios y la sumatoria de más servicios locales. La nueva modalidad entró en vigencia el lunes 28 de marzo.  

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Según se difundió, el Sarmiento opera con más trenes y mejor frecuencia entre Once y Moreno. Durante los días de semana la espera promedio de cada servicio será de sólo 8 minutos. Los sábados se garantiza un servicio cada 10 minutos. Los domingos y días feriados habrá menos formaciones corriendo que en los días hábiles, sin embargo la espera será sólo de 14 minutos.

La comunicación oficial destaca también que para poder responder a los picos de demanda que observa el servicio durante las mañanas y las tardes, se dispuso de nuevos servicios locales. Se agregó un servicio Castelar – Once durante la mañana y otro Liniers- Moreno para la tarde, que se suman a los habituales locales.

El incremento a las frecuencias y servicios es el resultado directo de la disminución de Pasos a Nivel y el progresivo remplazo por puentes modulares. En la actualidad funcionan puentes modulares en Ituzaingó y San Antonio de Padua. Están próximos a ser inaugurados los puentes de Moreno y ya se pueden apreciar los pilones de los que serán los puentes que remplacen a la barrera de Acevedo, en el límite entre los partidos de Merlo e Ituzaingó. Además, ya se iniciaron los trabajos para la colocación de otros puentes modulares en Ramos Mejía.

Accede al cronograma en la web Argentina.gob.ar

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