Un básico motor de solo 50hp. Alas de tela sostenidas por madera y cuerdas. Casco de cuero y, fundamental, el cuerpo cargado de valentía para enfrentarse al cielo con no mucho más.

Los primeros aviones que utilizó la aeronáutica Militar argentina eran ingenios que hoy asustaría a cualquier entusiasta del vuelo pero que eran la punta de lanza de la tecnología hace más de un siglo.

Farman, Bleriots y otros más, apenas distantes del Flyer de los Hermanos Wright, pero que fueron los primeros pasos de la Fuerza Aérea Argentina.

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El 10 de agosto de 1910 nació en El Palomar la Escuela de Aviación Militar. Aún dependiente del Ejército, era la cuna de los primeros pilotos y aviadores militares del país.

La aviación en aquellos tiempos era la vanguardia indiscutida en defensa, pero aún estaba lejos de los vuelos supersónicos, los misiles y radares de la actualidad.

Un antiguo video del Archivo General de la Nación, filmado donde lo que hoy es la I Brigada Aérea de El Palomar, muestra cómo eran aquellos días de vuelos lentos pero peligrosos, de alas de madera y tela y motores con menos potencia que una moto. Además, el vídeo plasmó en el tiempo a pioneros de las alas argentinas como Zanni, Origone y otros.

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Hoy en esa misma pista operan los aviones de transporte de la Fuerza Aérea: los queridos Hércules C-130, los legendarios Fokker 28 y los más nuevos Embraer 140.

Mirá a continuación el vídeo de AGN: