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Sociedad
26 Oct 2021

Crearan un ramal de pasajeros que cruzará la zona oeste de norte a sur

En un año de trabajos se revivirá la ‘vía muerta’ y se construirán dos mini estaciones.
En silencio y casi sin cambios, la ‘vía muerta’ de El Palomar es la frontera natural entre el barrio y la base aérea. Acompañada por la avenida Derqui y la Reserva Isla Verde, recibe pocos servicios de trenes, exclusivamente de cargas. Ahora Trenes Argentinos comenzó los trabajos para revivir el tendido ferroviario y brindar un servicio de pasajeros que una Haedo con Caseros.

El proyecto, impulsado como parte del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario, con la firma del Ministro de Transporte, Alexis Guerrera, le brindará al oeste del conurbano un nuevo ramal ferroviario que permitirá la conexión entre la Línea Sarmiento y la Línea San Martín.

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Tras estudios y recorridas de la traza actual, comenzaron los trabajos de adecuación de esquema ferreo para la nueva utilización, no sólo con vagones de carga, sino ahora con coches de pasajeros.

Las obras demandarán 12 meses de trabajos que comenzaron con la colocación de 1800 metros de cerramiento perimetral tipo New Jersey en proximidades de la estación El Palomar para garantizar la operación. Además, se prevé en una segunda instancia llegar a conectar este servicio con el que llega hasta la Universidad Nacional de La Matanza.

Para lograr la conexión entre Haedo y Caseros, los próximos trabajos serán directamente sobre las vías para adecuar el trazado al nuevo servicio de pasajeros. Además se construirán dos mini estaciones, se trata de apeaderos que estarán ubicados en la Avenida Presidente Perón y Santander, en Haedo, y en Derqui y Rosales, en El Palomar. El primero, de nombre Gaona, permitirá la conexión las líneas de colectivos que utilizan el Metrobús, con comercios e industrias de la zona, con el Instituto Superior de Formación Docente Nº45 y la Escuela Técnica 8, entre otras instituciones. El segundo estará en Derqui y Rosales y brindará conexión con El Palomar y la I Brigada Aérea, se llamaría Rosales.  

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Trenes Argentinos destacó en el proyecto también la recuperación del espacio público, el mantenimiento de las plazas de juegos y corredor aeróbico, sumar iluminación buscando el confort y la seguridad de los vecinos.


 

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