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Sociedad
16 Ene 2019

Avanza la recuperación integral de las calles de todo Morón

Durante Enero, teniendo en cuenta la baja en la circulación vehicular y el menor impacto en la actividad comercial de la zona, se estarán realizando trabajos de bacheo y repavimentación en El Palomar, Haedo, Morón y Castelar. En total se reconstruirán 90 mil metros cuadrados de calles y se arreglarán 1.500 pozos.
El nuevo Plan Integral de Bacheo avanza en Morón para mejorar las calles. Con esta acción el Gobierno de Morón reconstruirá 90 mil metros cuadrados de calles y arreglará 1.500 pozos. Para ello, está realizando la reparación integral de la carpeta asfáltica en los tramos en mal estado por nuevo material que garantiza la seguridad vial y la correcta circulación de los vehículos.

Tras un relevamiento, el equipo técnico de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos evalúa el estado del pavimento: en algunos casos, se realizan tareas de bacheo con hormigón mientras que en otros se avanza con trabajos de fresado y encarpetado.

Las cuadrillas trabajan al mismo tiempo en diferentes localidades. Ya comenzaron las tareas en distintos tramos de Alem entre Santa Rosa y Los Indios y sobre las calles Arias, Machado y Avellaneda, en Castelar. A su vez, las máquinas continúan reparando la zona comprendida entre Juan Manuel de Rosas, colectora del Acceso Oeste y Santamarina.

Las acciones también continúan en Urquiza entre Bustillo y Victorica, en El Palomar, a la vez que se avanzó en Haedo, sobre Joaquín V. González entre Viale y Vélez Sarsfield. En paralelo, en el centro de Morón las tareas se extienden en José Ingenieros y Beruti.

Estos trabajos se complementan con el Plan de Repavimentación que, supervisado por la Secretaría de Planificación Estratégica local, avanza sobre las calles Pola, Lanús y Curupaytí, entre otras.

Fuente: www.Moron.gob.ar

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Galería: Nuevo Puente de Padua

El primero de 13 puentes "herradura" fue inaugurado el 11 de junio.
El nuevo puente está ubicado a pocas cuadras de la estación de San Antonio de Padua.
Se trata de estructura modulares contruidas por el Astillero Tandanor.
Trenes Argentinos proyecta remplazar las barreras por puentes y aumentar las frecuencias del tren.
La vista hacia el oeste desde la altura del puente.